4х-тактный лодочный мотор MIKATSU MF60FEL-T-EFI с водомётной насадкой

Испытайте новейшую и непревзойденную систему электронного впрыска топлива EFI, которая снабжает каждый цилиндр оптимальным соотношением топливовоздух смеси, обеспечивая максимальный КПД и высокую экономию топлива мотора при любых нагрузках. Обладает серьезным крутящим моментом на средних и малых оборотах, что позволит Вам ощущать постоянный драйв при поездках.

Подвесной лодочный мотор Mikatsu MF60FEL-T-EFI оборудованный водомётной насадкой – это превосходно сбалансированная комбинация универсальности, эффективности и комфорта. Водомётная насадка не накладывает никаких дополнительных условий по перемещению на мелководье, кроме ограничений, которые диктуются конструкцией лодки.

На подвесном лодочном моторе установлена водомётная насадка для лучшей управляемости на мелководье, а для увеличения общей производительности возможна дополнительная установка крыльев водомётной насадки и крыльев водозаборника.

Детали, компоненты, узлы и агрегаты, применяемые при создании лодочных моторов Mikatsu изготовлены по новейшим в индустрии технологиям и соответствующим всем мировым стандартам.
Все нагруженные узлы мотора изготавливаются и высокопрочных сплавов, таких как YDC-30 и с использованием импортных элементов и частей производства уже проверенных временем и зарекомендованных японских производителей. А особое пятислойное лакокрасочное покрытие PPG производства США, выполненное методом катодного электролитического нанесения дольше сохранит презентабельный внешний вид мотора. Ведь такой метод и материал наделяет поверхность коррозионностойкими и гидрофобными свойствами.

Системы защиты и безопасности:

— Предупреждение о повышенной температуре мотора;
— Защита от запуска при включенной трансмиссии;
— Чека для аварийного выключения мотора;
— Система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора;
— Ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным;
— Генератор большой мощности и выпрямитель для зарядки аккумуляторной батареи;
— Настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора;
— Модели могут оснащаться системой дистанционного управления;
— Режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений;
— Выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
— Наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
— Специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
— Цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
— Внешние топливные баки со шлангом, фитингами и системой подачи топлива